在玉林，不少老年人开着老年代步三轮车接送家里的孩子上下学。但老年代步三轮车存在着各种各样安全隐患，驾驶代步三轮车也一直处于法律模糊的边界。1月9日，玉林市公安局交通警察支队直属二大队在路面巡逻时，就遇到了一桩让人有点无奈的事......
老年人是接送孩子的“主力军”
1月9日11时左右，玉林市公安局交通警察支队直属二大队民警在福绵区新桥镇巡逻时，发现1位驾驶电动三轮车的老大爷，准备把车停靠在大货车来往密集的公路边上，这引起了直属二大队民警的注意，上前制止了他的行为。
民警了解到，这名老大爷今年已70岁，儿女在外工作，所以接送孩子的任务自然就落在他身上了。“儿子在外地工作，我在家也没事，接送孩子几乎都是我去……”老大爷说，他的两个孙子都在福绵区新桥镇永宁小学上学，每天上下学都由他来接送。
▲老大爷和他的代步三轮车。
“我今年70岁了，眼睛已经不好使了，5米外的这个交警都看不太清楚了。”这名老大爷告诉民警，“但我开得很慢，连加速档位都没用。”老大爷表示，自己仍然能来接送孙子。
民警注意到，该老人的三轮车有很大的安全隐患：狭窄的车后座，摇摇欲坠的三个车轮，私自安装的雨棚......看得民警们不禁为老人捏了一把冷汗。
民警耐心地对这名老大爷进行安全教育，劝告其眼睛不好，更不能开代步三轮车来接送孩子，存在非常大的安全隐患。
“我们学校现在接送孩子的大部分都是老人。”永宁小学李校长告诉笔者，一些老年人身体状况并不乐观，却坚持要来接送孩子，他们开着电动三轮车或电动四轮车将孩子送到学校门口附近后，通常会突然将车停下来，全然不顾后面是否有其他车辆。也有一些人停下车后，会让孩子自行打开车门，而孩子的举动则很冒失——突然打开车门下车，这些行为都非常危险。
多方呼吁应由年轻父母接送孩子
“老年人身体通常比较虚弱，应变能力也不比年轻人，遇到突发事件，很可能会发生意外。”李校长认为，很多老年人为了接送孩子甚至忽略了自身安全，再加上年龄原因，开电动三轮车或电动四轮车的反应可能相对慢些，这也容易带来安全隐患。老人接送孩子不仅需要考虑到学校的路程远近，还要考虑自己的身体状况。
直属二大队宣传民警介绍，相关法规中规定驾驶电动车必须年满16周岁，但对最高年龄尚无明确规定。然而，从老人自身来说，随着年龄的增长，其身体素质变差、反应能力下降了，这可能导致的后果是他们对来往车辆、车速等判断不准确，极易发生交通意外。另外，一些老年人交通安全意识也相对淡薄，如果在电动三轮车上加装车棚的话，会影响对后方、侧方车辆的视线判断，增加了发生事故的概率。出于安全考虑，呼吁年轻父母接送孩子。
为确保孩子上下学交通安全，交警真诚提示：
1.不要驾驶电动三轮车载人、接送孩子上下学，更不能驾驶电动三轮车接送多名孩子上下学。因为无论从车辆外型还是安全性能看，电动三轮车只便于人们搭载少量货物，不宜载人。
2.不要加装车篷改变电动三轮车的原有结构，已经加装车篷的车辆，请自觉拆除。
小伙伴们，对于老年人驾驶电动车
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采写：宁静余绍梅（通讯员）
责编：何钧妮
主编：宋建州
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